Linh kiện động cơ diesel Diesel Yanmar cho đầu xi lanh

Đầu xi-lanh là các bộ phận hộp với cấu trúc phức tạp. Xử lý, lỗ chỗ van xả, lỗ dẫn hướng van, lỗ gắn bu-gi (động cơ xăng) hoặc lỗ phun nhiên liệu trong nắp xi lanh. Ngoài ra đúc một áo khoác nước, một phần của cảng nạp và xả và buồng đốt hoặc buồng đốt. Nếu trục cam được cài đặt trong nắp xi lanh, Các đầu xi-lanh là một thành phần quan trọng của động cơ diesel và Các đầu xi-lanh được gắn trong xi lanh phía trên xi-lanh niêm phong từ phía trên và một buồng đốt. Nó thường có nhiệt độ cao và khí áp suất cao, tiếp xúc, do đó dưới tải nhiệt lớn và tải cơ học. Hình dạng hư hỏng chính của đầu xi-lanh bị mòn, do đó yêu cầu đầu tiên nó có đủ sức mạnh, độ cứng, khả năng chịu mài mòn. Nó cũng là một phần quan trọng của động cơ diesel, vì vậy nó phải có sức chịu nhiệt tốt và chống ăn mòn.