Piston là một trong những bộ phận chuyển động chính của động cơ, bao gồm các thành phần buồng đốt.
Áp lực của piston khí thông qua thanh nối đến trục khuỷu, nhận ra sự thay đổi từ năng lượng nhiệt sang năng lượng cơ.
Điều kiện làm việc là rất xấu, và nhiệt độ 1400-1800 độ C, và áp lực
Lên đến 13MPa trên tiếp xúc với khí, rất nhiều thay đổi áp suất nhiệt và áp lực cơ học.
Và bởi sự ăn mòn nghiêm trọng của khí, và trong điều kiện của bôi trơn ranh giới và ma sát trụ trụ và tác động mạnh mẽ 1 lần.
Piston ở nhiệt độ cao, áp suất cao, tiếp xúc mạnh với môi trường ăn mòn để nó có đủ sức mạnh và độ cứng,
Chịu nhiệt và chịu nhiệt tốt, cường độ mỏi cao và chống ăn mòn. Đối với động cơ diesel piston tốc độ cao cũng cần ánh sáng càng xa càng tốt.
Để giảm lực quán tính.
Động cơ diesel vận chuyển bằng động cơ diesel tốc độ cao của cần cẩu thường được kết hợp.
Quá trình xử lý nhiệt bằng cách bình thường hóa và ủ, và sắt pearlite là tổ chức ferrite, có khả năng chịu nhiệt tốt.
Thép hợp kim piston và thép chịu nhiệt tốt hơn và chống ăn mòn. Váy có lớp phủ sắt núm vú, có khả năng chịu mài mòn tốt.
Trang web di động Chỉ số. Sơ đồ trang web
Đăng ký vào bản tin của chúng tôi:
Nhận được Cập Nhật, giảm giá, đặc biệt
Cung cấp và giải thưởng lớn!